Русский
.png)
1. Структура Введение
Вертикальный дренажный насос с длинной осью 400LP4-200 в основном состоит из рабочего колеса, направляющего корпуса, седла для впуска воды, водопроводной трубы, вала, деталей муфты, кронштейна, подшипника кронштейна, колена для выпуска воды, соединительного седла, седла двигателя, деталей уплотнения, трансмиссии, деталей эластичной муфты и так далее.
1.1 Детали ротора
Он состоит из 4 рабочих колес, 1 вала рабочего колеса, 3 трансмиссионных валов и 1 вала двигателя. Втулка ступени рабочего колеса установлена между рабочим колесом и рабочим колесом для осевого позиционирования. Вал и вал независимо спроектированы и изготовлены нашей компанией. Жесткие муфты ——Для соединения валов используются муфты с втулками, что обеспечивает ограничение соосности между валами в пределах 0,05 мм, что обеспечивает безопасную и стабильную работу агрегата. Цапфа, на которой расположены наполнитель и направляющий подшипник для воды, хромирована, что делает ее более износостойкой и коррозионностойкой, а также значительно продлевает срок службы вала.
1.2 Детали корпуса насоса
Он состоит из 4 корпусов отвода, 1 седла для впуска воды, 1 нижней водопроводной трубы, 5 средних водопроводных труб, 4 кронштейнов, 1 восходящей водопроводной трубы и 1 колена для выпуска воды. Между водопроводными трубами, водопроводной трубой и направляющей установлено уплотнительное кольцо из резины O-образной формы между жидкостью, подъемной трубой и коленом для выпуска воды, чтобы гарантировать, что среда не будет вытекать во время процесса транспортировки. Колено для выпуска воды и корпус отвода подвергаются испытанию гидравлическим давлением 3,0 МПа, которое длится 5 минут, и не происходит утечки, запотевания и т. д., чтобы гарантировать безопасную и надежную работу устройства.
1.3 Передающее устройство
Упорный подшипник (подшипник SKF в Швеции) представляет собой самоустанавливающийся роликовый и упорный самоустанавливающийся роликовый подшипник, которые могут хорошо выдерживать осевое усилие и радиальное усилие, создаваемое насосом во время работы. Подшипник смазывается жидким маслом, а уплотнение вала принимает комбинацию скелетного масляного уплотнения и войлочного кольцевого масляного уплотнения. Измерительный элемент температуры PT100 установлен рядом с подшипником, чтобы гарантировать, что подшипник не будет поврежден из-за тепла во время работы насоса. Масляный бак оснащен детектором вибрации, чтобы гарантировать, что детали или фундамент не будут повреждены из-за чрезмерной вибрации во время работы насоса.
1.4. Подшипник направляющий воду
Используется канадский подшипник Sailong (Sailong SXL), который сочетает в себе высокую износостойкость и низкий коэффициент трения и идеально подходит для применения в системах с водяной смазкой. По сравнению с резиновыми подшипниками он имеет много преимуществ: (1) Жесткость примерно в 4,7 раза выше, чем у резиновых подшипников; (2) Он обладает высокой ударной вязкостью, хорошо поглощает ударные нагрузки и обладает прочностью, позволяющей восстанавливать свою первоначальную форму; (3) Коррозионная стойкость и маслостойкость выше, чем у резины; (4) Хорошая стойкость к сухому износу.
1.5 Противоморское биологическое устройство
Принцип работы системы устройства против морских организмов заключается в уменьшении загрязнения и коррозии водяного насоса путем электролиза. Источник питания против морских организмов подает ток на медно-алюминиевые электроды, расположенные около раструба водяного насоса, генерируя большое количество ионов для формирования защитной пленки. Этот слой защитной пленки имеет две функции: одна заключается в предотвращении адсорбции и роста морских организмов на стенке трубы, а другая - в предотвращении коррозии насоса морской водой. Эта система может эффективно предотвращать рост морских организмов и убивать их (когда содержание ионов в морской воде достигает 2 мг на кубический метр, она может эффективно предотвращать рост морских организмов).
1.6.Отопительное устройство
Учтите, что вода в приемном бассейне замерзает зимой и повреждает рабочее колесо насоса, направляющий корпус и водопроводную трубу. Установите нагревательное и антифризное оборудование вблизи рабочего колеса водяного насоса и водоподъемной трубы. Пуск и остановку устройства можно автоматически контролировать в соответствии с температурой воды вблизи рабочего колеса водяного насоса, чтобы предотвратить замерзание воды вблизи рабочего колеса водяного насоса и повреждение рабочего колеса водяного насоса, направляющего корпуса, водопроводной трубы и других компонентов.
2. Введение в материал каждого компонента продукта
Поскольку транспортируемой средой является морская вода, проточная часть должна обладать высокой коррозионной стойкостью. Путем общения и обсуждения с различными отделами окончательные материалы каждого компонента определяются следующим образом:
2.1. Дуплексная нержавеющая сталь GB/T2100-2017 ZG03Cr22Ni6Mo3N используется для отливок, таких как рабочее колесо, направляющий корпус, седло водозаборника и кольцо износа;
2.2. Вал изготовлен из дуплексной нержавеющей стали GB/T1220-2007 022Cr23Ni5Mo3N;
2.3. Трубы и пластины изготовлены из дуплексной нержавеющей стали GB/T4237-2007 022Cr23Ni5Mo3N.
Ваше имя*
Ваш адрес электронной почты*
.png)
.png)
